![]() ![]() En ce qui concerne les vendeurs, l’absence de frais logistiques (transports, entreposage, assurance) engendrée par le mécanisme de vente online dématérialisée (les véhicules, bien qu’accessibles à la visite par les potentiels acheteurs, ne bougent pas de chez les vendeurs) permet de leur offrir des conditions de ventes uniques sur le marché de l’automobile.Įnfin, en apportant une renouvellement dans la manière dont s’effectue les expertises de véhicules : l’expert intéressé à la commission laisse place à des experts mécaniciens, rémunérés à la mission, neutres et indépendants. L’analyse continue et exhaustive de données sur le marché de l’automobile de collection permet à Carprecium de réunir des sélections de véhicules qui correspondent aux envies et aux attentes des collectionneurs et amateurs.ĭ’autre part, en proposant des frais bien en deçà de ceux usuellement pratiqués, à savoir 12% HT à la charge des acheteurs. La garantie du commissaire-priseur vient renforcer cette sécurité dans l’achat.ĭ’une part, en couvrant un segment de marché qui n’est pas toujours proposé, à savoir les budgets entre 5 et 90 k€, dans des ventes thématisées et cohérentes – une première dans cet univers ! 11 Derived from the Ford Falcon, the 105-hp engine was modified with solid valve lifters, a 6-US-quart (6 L) oil pan, heavy-duty fuel pump, oil-bath air cleaner, and carburetor with a float bowl compensated against tilting. Une attention toute particulière à la description des véhicules (grâce à une cinquantaine de photos notamment) n’omettant aucun détail sur l’état des véhicules présentés à la vente. Powertrain At its August 1965 launch, the Bronco was offered with a 170-cubic-inch inline six. Merci de nous communiquer les informations concernant votre véhicule et de nous adresser des photos en utilisant le lien suivant :ĭécouvrez votre estimation en cliquant iciĮn organisant des ventes live, retransmises sur internet, Carprecium offre des services innovants et des nouvelles garanties aux enchérisseurs pour leur permettre d’acheter en toute sécurité des minutieusement sélectionnés et véhicules garantis. Nous vous proposons de vous communiquer une estimation dans le cadre d'une mise en vente sur notre plateforme et des informations supplémentaires sur l'état du marché pour votre modèle. Overall, these are pretty neat vehicles that are rare enough that most people don’t know they exist.Carprecium est le rapprochement de 2 professionnels reconnus et influents dans leur domaine respectif, Millon Enchères et Le Parking Ford wouldn’t have a one-ton SUV in the market again until the Excursion was introduced in 2000. Bronco Bowl, Broome County Veterans Memorial Arena, Brown Airport Field, Brown County. After the discontinuation of the Bronco in 1996, the Centurion as we knew it ceased to be made. Centurion, Champaign, Charles Town, Charleston, Charlevoix, Charlotte. of torque although this was an improvement from the carbureted version of years earlier. ![]() There were four engine options between the C-150 and C-350 with this particular one getting the largest one available at 7.5 liters of gas power! The 7.5 translates to 460 cubic inches, but unfortunately, it is rated at only 245 horsepower and 400 lb./ft. In the construction of each Classic, Centurion would actually use two different Ford trucks: an F-Series crew-cab pickup and a Bronco. Centurion, Century, Electra, Enclave, Enclave Avenir, Encore, Encore GX. Along with comfortable seating, you could get items like TVs, VCRs, and a cooled storage compartment! Ford, Freightliner, GEM, Genesis, Geo, GMC, Hino, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti. If seven seats were acceptable, you could get captain’s chairs in the front and middle rows. If you wanted to maximize passenger room, you could option three rows of bench seats. There were several seating configurations that were offered in the Centurion. ![]() Take a closer look at this “4-door Bronco” and thanks to Rocco B. Located north of Los Angelese, this C-350 can be found for sale here on Craigslist with an asking price of $17,000. If you opted for the C-350 version like the 1990 featured here, you got a one-ton chassis, Chevrolet wouldn’t offer a one-ton Suburban until 2015. Although the sticker price was nearly $70,000 in today’s dollars, you were getting a nine-passenger luxury SUV. From 1987 to 1996 if you wanted a Ford SUV with room for more than five passengers, a Centurion conversion was a good option. ![]()
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